Carreteras Inseguras y en mal estado 2

  

·       “Bachetón” dará conservación a 2 mil 545 kilómetros

·       En ocho circuitos de la red federal de carreteras libres de peaje

·       Las carreteras inseguras y en mal estado son un problema que afecta a todos

Por Miguel Ángel Cristiani G.

Bueno pues ahora que se supone que de acuerdo con lo anunciado por la presidenta Claudia Sheinbaum el programa “Bachetón” dará conservación a 2 mil 545 kilómetros en ocho circuitos de la red federal de carreteras libres de peaje, en el estado de Veracruz, de aquí a marzo, bajo la coordinación de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) es conveniente tener en cuenta algunos aspectos para que no sea nada más un anuncio espectacular, pero que antes de que se termine ya estén otra vez en pésimas condiciones las carreteras reparadas.

·       Soluciones Propuestas

Platicando con los ingenieros que conocen del tema, nos dicen que la buena noticia es que hay soluciones viables para abordar el problema de las carreteras inseguras y en mal estado. Aquí hay algunas de sus propuestas:

1. Inversión en Infraestructura

Los gobiernos deben priorizar la inversión en infraestructura. Esto incluye no solo la construcción de nuevas carreteras, sino también el mantenimiento y la rehabilitación de las existentes. La asignación de presupuestos adecuados es clave.

2. Uso de Nuevas Tecnologías

Las tecnologías modernas pueden ayudar a mejorar la calidad de las carreteras. La utilización de materiales más duraderos y técnicas de construcción innovadoras puede prolongar la vida útil de las vías. Además, el uso de sensores para monitorear el estado de las carreteras en tiempo real puede ayudar a identificar problemas antes de que se conviertan en peligros.

3. Educación y Conciencia

La educación del público también juega un papel crucial. Los conductores deben ser conscientes de los peligros que representan las carreteras en mal estado. Campañas de concienciación pueden ayudar a fomentar una cultura de responsabilidad, tanto entre los conductores como entre las autoridades.

4. Fomentar el Transporte Alternativo

Fomentar el uso de bicicletas, transporte público y otros medios de transporte alternativos puede reducir la presión sobre las carreteras. Invertir en infraestructura para ciclistas y peatones es una medida que beneficia a todos.

·       Ejemplos de Éxito

En algunos lugares, se están implementando soluciones efectivas. Países como Dinamarca y los Países Bajos han invertido fuertemente en infraestructura ciclista, lo que ha llevado a una reducción en el tráfico y, por ende, a un menor desgaste de las carreteras.

En Estados Unidos, algunas ciudades están adoptando tecnologías de pavimentación más duraderas y métodos de construcción sostenibles. Estas iniciativas no solo mejoran la calidad de las carreteras, sino que también generan empleo y fomentan la economía local.

Las carreteras inseguras y en mal estado son un problema que afecta a todos. Desde la seguridad de los conductores hasta la economía y la salud pública, las repercusiones son vastas. Sin embargo, con un enfoque proactivo que incluya inversión, tecnología y educación, es posible revertir esta situación.

La responsabilidad no recae solo en las autoridades; cada uno de nosotros puede contribuir. Al ser conscientes de nuestras acciones y abogar por un cambio, podemos ayudar a construir un futuro donde nuestras carreteras sean seguras y eficientes.

Las carreteras son más que simples caminos; son esenciales para nuestra vida diaria. Es hora de que tomemos medidas para asegurarnos de que estén en el mejor estado posible.

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