· Las
gestiones exitosas de la gobernadora Rocío Nahle García
· Xiaomi
ahora ya vende cada vez más vehículos eléctricos
· Los
objetivos de producción de 100.000 unidades un mes antes
Por Miguel Ángel Cristiani G.
Comentábamos en la anterior entrega de la Bitácora Política
la importancia de que la gobernadora electa Rocío Nahle desde antes de tomar
oficialmente el poder, esté tratando de traer a inversionistas al estado de
Veracruz.
Se trata con empresarios chinos, no solamente fabricantes de
camiones para el servicio urbano de pasajeros, sino también de los vehículos
familiares.
Pero no son solo fabricantes de vehículos, también de
aparatos y equipos de uso personal como los teléfonos celulares.
Así es que nos hemos enterado que la empresa de teléfonos Xiaomi
ahora ya vende cada vez más vehículos eléctricos y acelera la expansión de su
fábrica.
Para tener una mejor idea de lo que se trata hay que apuntar
que el debut del fabricante chino de teléfonos inteligentes Xiaomi en el
universo de los vehículos eléctricos, el SU7, ha sido un éxito en China y se
prevé que supere fácilmente los objetivos de producción de 100.000 unidades un
mes antes.
Para impulsar ese impulso, impulsado por las ambiciones de
construir un imperio mundial de vehículos eléctricos, Xiaomi ahora espera
completar la construcción de una expansión de su fábrica de vehículos
eléctricos a mediados de 2025, lo que debería aumentar aún más sus cifras; al
menos, ese es el objetivo.
La agencia de noticias Reuters informa que la segunda fase
de la Base Industrial de Fabricación Inteligente de Xiaomi está prevista que se
complete el 15 de junio, según el National Business Daily , respaldado por el
gobierno chino .
Según el informe, los trabajadores estaban trabajando horas
extra para terminar el proyecto, que es la segunda fase de un plan de dos
partes para construir una fábrica capaz de producir hasta 300.000 vehículos.
La fábrica de Xiaomi, así como la sede de su unidad de
automóviles y las unidades de ventas e investigación están ubicadas en la Nueva
Ciudad de Yizhuang en Pekín, una zona de desarrollo económico fuera de la
ciudad y un punto de encuentro para empresas de alta tecnología, entre ellas la
compañía JD.com y Baidu.
El pasado mes de diciembre, Xiaomi presentó su primer
vehículo, el SU7, que se lanzó oficialmente en marzo y ofrece tres versiones:
Standard, Pro y Max, con un precio inicial de 30.761 dólares en la versión
Standard. También se ha presentado una versión hiper deportiva mejorada, el Ultra.
El sedán SU7 fue diseñado para competir con el Tesla Model 3
y rápidamente se ha convertido en una importante marca de vehículos eléctricos
en China, con 70.000 unidades vendidas a finales de septiembre desde que
comenzaron las entregas en marzo, según informa Reuters. Por supuesto, los
analistas han pronosticado que la compañía perdería dinero con su SU7,
alrededor de 10.000 dólares por vehículo, pero el fabricante de teléfonos
inteligentes tiene una reserva de efectivo de 15.000 millones de dólares para
ayudarla a capear el temporal.
Si bien enfrenta una gran competencia en China por parte de
empresas como BYD, la empresa tiene, por un lado, un gran atractivo de marca
para el consumidor chino, que ya está familiarizado con sus productos e
interfaces de usuario. Además de un precio atractivo, el SU7 es un automóvil
conectado que se sincroniza con otros dispositivos. En comparación con otros
fabricantes de vehículos eléctricos, Xiaomi también tiene una ventaja en el
software y una ventaja en la conducción autónoma, que ha estado probando en las
carreteras durante algunos años.
La compañía dice que planea invertir 10 mil millones de
dólares durante los próximos 10 años en la construcción de su imperio de
vehículos eléctricos, según los informes. Para fines de año, la compañía espera
expandirse a 22 tiendas de ventas, 135 centros de servicio y 53 centros de
entrega en 59 ciudades, informó Scooter Doll de Electrek .
CnEVPost informó a principios de este mes que Xiaomi había
completado su objetivo de entrega acumulada de 100.000 unidades de la serie
Xiaomi SU7 antes de lo previsto en noviembre, con su nuevo objetivo de entregar
120.000 unidades para fines de 2024.
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